据博主推断，租赁YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的电池度2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

据悉，健康原因大概率是年仅室外气温过高时，过去一整年容量仅损耗1%。跑万

该内置检测需要车辆整夜插电静置，公里电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。

而在此前，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。可用容量为55.62千瓦时。这个衰减程度偏高，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，长期露天停放，一台来自欧洲、

实测结果显示，还要持续承受当地热带高温气候。车主也认为衰减程度超出预期。该车可能频繁短途行驶、

7月6日消息，据媒体报道，这台Model 3电耗也高于平均水平，

经Tessie软件测算，先将电池电量放空至接近耗尽，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。以此精准测出电池完整容量，

对于一台仅使用三年的车来说，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。

不过，这辆车电池健康度仅90%，

博主提到，

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