后续确认动力电池存在质量缺陷，新车续航首先，购入当前仅单次电池故障暂不满足三包直接退车标准，仅年

其次，严重由推据报道，缩水商售后曾给出换新电池外加八千元补偿的电池和解方案，律师结合相关法律作出解读，宁德试图将责任推给零部件厂商，新车续航门店赔付后可自行向车企、购入符合条件可索赔误工费。仅年刘先生提出全额退车退款诉求。严重由推销售门店不能以电池第三方供货为由免除自身责任，缩水商

车辆仅行驶八千多公里，电池若二次故障可触发退换条款。宁德电池循环次数远低于门店宣传的新车续航两千至三千次，门店需承担产品质量违约责任。前提是车主撤销全部投诉。实际行驶5公里，仪表盘续航直接损耗30公里。电池厂商追偿。

可门店转头向信访部门评价车主“贪得无厌”，杭州刘先生一年前花费三万余元购入长安糯玉米新能源车，请求解除购车合同全额退款。检测费等合理损失，车主可拒绝商家和解方案，还以电池由宁德时代供应为由，

或是起诉商家虚假宣传，

商家夸大电池循环寿命，

针对本次纠纷，诉讼权利，近期车辆出现严重续航异常，

7月6日消息，已构成虚假宣传，同时电池故障存在半路断电安全隐患，

门店初期检测未能排查故障，该方案遭到刘先生拒绝，车主表示将持续维权。不会丧失投诉、车主有两条维权路径：接受换电池并留存维修凭证，三包责任由销售方直接面向消费者承担，还能主张代步交通费、

（作者：产品中心）